Atterrissage mouvementé à Timisoara
Un des avions de la compagnie roumaine Carpatair, un Saab 2000, reliant Chisnau à Timisoara, en difficulté au moment de l'atterrissage
Alors qu'il entamait sa phase d'approche, l'avion de la Carpatair s'est retrouvé en difficulté, son train d'atterrissage n'ayant pas voulu s'ouvrir. Il a fallu que l'avion tourne plus d'une heure au dessus de la ville de Timisoara (Roumanie occidentale), afin que les services d'urgence se mettent en place en prenant position autour de la piste et en répandant, entre autre, de la mousse anti incendie sur la piste. Nicolae Petrov, le président de la compagnie aérienne déclarait qu'il s'agissait d'une défaillance technique qui n'a fait aucune victime parmi les 46 passagers de ce vol. Infos WIKIPEDIA Le Saab 2000 est un avion de vol court-courrier d'une cinquantaine de places construit par le constructeur suédois Saab. Il s'agissait de construire un avion à faible coûts d'exploitation et volant à la même vitesse qu'un jet sur la base du Saab 340. Le Saab 2000 a effectué son premier vol en 1992. Il est équipé de moteurs Allison AE2100E qui le rend capable de voler à plus de 685 km/h. Malgré sa cabine confortable avec l'isolation sonore et sa grande vitesse, le Saab 2000 ne fut produit qu'en 63 unités car il ne sut concurrencer l'Embraer ERJ-145 et le Bombardier CRJ200.