Les boites noires de l'Airbus A 320 retrouvées
Après avoir remonté la carlingue et les boites noires de l'avion de l'Hudson, ces dernières ont bien confirmé la théorie du choc avec des oiseaux
Bien que les enqueteurs n'aient pas encore eu le temps d'examiner la carcasse et les moteurs de l'Airbus, les boites noires, quant à elles, ont révélé que le commandant de bord parle d'oiseaux, plus d'une minute après le décollage. Survient, tout de suite après, un 1er bruit d'impact et une baisse significative du ronflement des réacteurs. Au cours d'une conférence de presse, l'une des enquètrices du National Transport Safety Board (NTSB), Kitty Higgins, confrme que le pilote constate une perte de puissance, et que les 2 réacteurs se sont arrêtés simultanément. Le pilote, Chesley Sullenberger avait rapporté que le pare-brise du cockpit était littéralement couvert de grands oiseaux marron foncé, et d'ajouter "Simultanément, le copilote et moi-même avons entendu des grondements, puis senti l'impact, la puissance des moteurs a diminué et nous avons alors senti une odeur d'oiseaux brûlés" La récupération de l'appareil s'est faite à l'aide d'une grue géante. De grandes courroies ont été passées autour de l'avion avant de le lever de façon à drainer l'eau qui se trouvait à l'intérieur, ce qui a permi de rapidement retrouver les 2 boites noires. On ne peut que féliciter le pilote qui, avec une grande expérience derrière lui, a permi de sauver la vie de tous les passagers et de l'équipage.